cá fhad a thógann sé foghlaim conas marcaíocht gluaisrothair


freagra 1:

Saolré. cé go bhfuil na freagraí eile ceart go simplíoch - is féidir leat foghlaim faoi rudaí bunúsacha a thiomána i gceann cúpla seachtain fiú uaireanta… .. Ná creid go bhfuil tú líofa ar bhealach ar bith !! Sampla - foghlaim conas cur i gcoinne. Ní rud a thagann go nádúrtha mar is dócha go bhfoghlaimeoidh tú mar a d’fhoghlaim tú ar rothar - trí chasadh air. Tá tú ag dul i bhfad níos gasta le mótar agus ba cheart duit foghlaim conas dul i gcoinne stiúrtha. Glacann sé go leor cleachtas leis seo a bheith den dara cineál.

Ceann de na difríochtaí idir mortals agus rásóirí is ea an choscánaithe a úsáid agus a chothromú i gceart. ag foghlaim conas a bhraitheann tú agus a thuigeann suíochán do bhrístí.

Tógann sé tamall fada smacht na súl, teicnící tiomána cosantacha agus oirchill a léamh trí na leideanna a thugann tiománaithe a chomhtháthú le do stíl laethúil taistil agus marcaíochta.

Ní hé an rud céanna é an tástáil a rith agus foghlaim marcaíocht i ndáiríre. Ceapann an iomarca daoine gur éirigh leo an ergo tástála is féidir leo a thiomána. Ní hamhlaidh atá. Heck formhór na ndaoine a dhéanann an cúrsa MSF (nó a leithéid) ionas nach BHFÉADFAIDH siad an scrúdú inniúlachta a dhéanamh ag an DMV. mura bhfuil tú muiníneach go leor chun an tástáil inniúlachta a dhéanamh… .. cad a chuireann ina luí ort go bhfuil tú maith go leor le maireachtáil ar an uair an chloig Rush?

Cleachtadh - glac am agus iarracht. Is tús eachtraíochta iontach é foghlaim marcaíocht. b’fhéidir go mbeidh tú sásta marcaíocht chuig an siopa agus ar ais nó chun na hoibre agus an bhaile. B’fhéidir go mbeidh tú ag taisteal tras tíre nó ag tras-ilchríoch. B’fhéidir gur mhaith leat rás a dhéanamh. Tá a gcuar foghlama féin ag na disciplíní seo go léir agus na dúshláin agus na modhanna chun iad a chur i gcrích.

Geallaim duit nach marcaíocht líofa nó fiú maith tú má chríochnaíonn tú bunchúrsa an rothaí. Ní bheidh folks áirithe. Tabharfaidh daoine eile dúshlán an domhain. Tá an difríocht ó thaobh dearcadh, fonn, toilteanas foghlaim agus forbairt. Molaim go hard na cúrsaí éagsúla Beginning Rider - agus na hardchúrsaí beagán níos déanaí. Rinne mé an t-ardchúrsa roinnt uaireanta agus bainim rud éigin as an rang i gcónaí. Táim ag marcaíocht le breis agus 40 bliain agus ní dhéanfainn mé féin a rangú mar rothaí saineolaí. Inniúil, sábháilte, uaireanta gasta, uaireanta sa salachar, uaireanta curtha i gcrích agus uaireanta os cionn mo chinn. Déanaim iarracht an ceann deireanach a íoslaghdú.


freagra 2:

Nuair a d’éirigh mé as an gCabhlach (blianta fada ó shin) rinne cara de chuid an Navy agus shocraigh mé dul go Sasana, gluaisrothair a cheannach (Triumph 650s comhionann - gluaisrothar deas gasta don am) agus turas timpeall na hEorpa ar feadh cúpla mí. Níor mharcaigh mé gluaisrothar riamh roimhe seo agus mar sin bhí cara eile agam a mhúin dom turas i rith cúpla nóiméad tráthnóna amháin. Chuamar go dtí an CA DMV an lá dar gcionn agus ghlac mé agus rith mé na tástálacha scríofa agus marcaíochta (sa charrchlós) agus bhí mé go hoifigiúil mar rothaí gluaisrothair ceadúnaithe.

Bhí sé níos mó ná bliain gan marcaíocht (caite i Vítneam den chuid is mó) sula bhfuaireamar i Londain le Triumphs nua-aimseartha.

Ba mhaith liom rud éigin a chur in iúl: táim fós anseo, agus in ann scríobh go géarchúiseach.

Níl mé cinnte conas a d’éirigh liom an cleas sin a dhéanamh. Ádh mór, den chuid is mó ...

I bhfianaise gach rud, leis an easpa taithí dochreidte a bhí agam, agus mé i Sasana, ag foghlaim marcaíocht ar an ‘taobh mícheart den bhóthar’ (níos déine ná mar a fhuaimeann sé) bhí timpiste agam ar bhóthar tuaithe cúng le líne crainn ach cúpla seachtainí isteach sa turas. Bhuail carr mé ag tiomáint i bhfad ró-thapa don bhóthar. Díreach clós nó mar sin difriúil agus d’fhéadfadh sé gur mharaigh sé mé. Mar a bhí, caitheadh ​​thar barr an chairr mé. Shíl mo chara go raibh mé marbh.

Bhuel, 51 bliana ina dhiaidh sin, agus táim fós ag marcaíocht.

Seo an pointe, agus mo mholadh. Dúirt ceann amháin ar a laghad de na freagraí eile gur cheart duit cúrsa sábháilteachta gluaisrothar a dhéanamh. DÉAN É! Déan é.

Chríochnaigh duine de mo mhic Cúrsa Sábháilteachta Gluaisrothar AMA le déanaí. D’fhreastail mé ar na ranganna agus bhreathnaigh mé ar an treoir marcaíochta freisin. Is réamhrá iontach é do ghluaisrothar agus an t-ullmhúchán is fearr ar féidir liom smaoineamh air. Déan é. (An ndúirt mé é sin cheana?)

Ach, ní dhéantar tú nuair a bhíonn an cúrsa críochnaithe agat agus fuair tú do cheadúnas. Gach uair a thiománaíonn tú ón bpointe sin ar aghaidh, coinnigh do cheann sa chluiche. Coinnigh ort ag breathnú, coinnigh ort ag foghlaim gur féidir leis sin tú a choinneáil beo.

Le 51 bliana (agus 13 gluaisrothar) a bhí mé ag marcaíocht bhí 4 thimpiste agam, an ceann i Sasana, a rith as an mbóthar ag gluaisrothaí (gluaisrothar san iomlán - briste ar ais), bhuail fianna (plaisteach briste agus bruitíní - rode home), agus thit agus sleamhnaigh ar an gcéad bháisteach fliuch den séasúr paiste sleamhain bóthair. D’fhéadfadh go raibh gach rud ach an ceann deireanach marfach.

Níl mé ag rá ná bí ag marcaíocht, tá gluaisrothair ag marcaíocht iontach.

Nílim ach ag rá go dtugann tú 100% de d’aire marcaíocht gach uair don chuid eile de do shaol. Tar éis 51 bliana úsáidim gach turas fós chun bealach nua a lorg le bheith i mo ghluaisrothaí níos sábháilte.


freagra 3:

Braitheann sé go léir. An chuid is mó ar fad, braitheann sé ar d’aois, ar do réamhscileanna ar rothair (an prionsabal céanna atá aige ach le hinneall), ar an eolas atá agat ar dhinimic tiomána / marcaíochta, agus ar do smaoineamh ar fhórsa lártheifeacha. Chomh maith le sin, is ceist faoi go léir é. Thosaigh mé ag marcaíocht nuair a bhí mé thart ar 14, ach bhí mé ag marcaíocht rothair ó bhí mé 5. Bhí sé chomh furasta sin a chur in oiriúint. Ba í an chuid chrua ná déileáil le luasghéarú tobann gan ionchur iascach (pedeling). Tar éis gur ceist nóiméad a bhí ann. Más féidir leat rothar a thiomána, is féidir leat barr gluaisrothair a thiomána. Agus ceann an-tábhachtach, fiú riachtanach: tosú beag, i ngluaisrothar rialta (ní scútar), le clutch agus tarchur láimhe, agus díláithriú beag (Uasmhéid 125cc). Beidh am agat bogadh suas an dréimire (agus fiú scútar a cheannach más mian leat). Déan cúrsa sábháilteachta, foghlaim na buneilimintí ní toisc go dteastaíonn uait “foghlaim” marcaíocht, ach na rioscaí a laghdú go suntasach, agus a bheith níos ábalta déileáil leis an nguais a bhíonn romhainn gach lá.

Tugaim rabhadh duit: beidh tú addicted in am ar bith! Is “andúileach” mé ag dul ar aghaidh 35 bliana agus níl aon rún agam leigheas a fháil…

Taisteal sábháilte, taobh rubair síos!


freagra 4:

Cén fhad a thógann sé foghlaim an meaisín a oibriú?

~ 12 uair an chloig d’am suíochán + cóitseáil.

Cén fhad a thógann sé foghlaim marcaíocht go líofa?

~ 2 bhliain de chomaitéireacht chrua laethúil, taisteal il-lae, oiliúint easbhóthair, oiliúint rianta dírithe ar na sráideanna, agus tomhaltas “Twist of the Wrist 2” agus “Tech Riding Sport” agus “Top Dead Center”

Is léir nach bhfuil sna rudaí thuas ach meastacháin a fuarthas ó thaithí phearsanta agus ghairmiúil, agus ar oibrigh mé leo mar ghnáthiarrthóir le haghaidh marcach nua (leath-lúthchleasaíochta / comhordaithe, exp le lámhleabhar, os cionn rothair avg, sciáil & spóirt bhoird, srl. ).

Cé gur táscaire maith inniúlachta é an t-am a chaitear ... ná bí casta é, toisc go ndeir duine éigin “Táim ag marcaíocht ar feadh 30 bliain” ní chiallaíonn sé go bhfuil a fhios acu cad atá á dhéanamh acu. Mura ndéanann siad a gcuid marcaíochta a éagsúlú agus am / fuinneamh / airgead tromchúiseach a infheistiú… is dócha nach raibh siad ag marcaíocht ar a gcéad bhliain 30 uair.


freagra 5:

Saolré. Níor stop mé riamh ag foghlaim conas marcaíocht níos fearr, níos feasaí agus níos sábháilte.

Is féidir leat na buneilimintí a fháil i gceann cúpla uair an chloig. Is dócha go bhféadfá fáil réidh leis na wobbles luas níos airde i gceann cúpla uair an chloig ar an mbóthar agus na wobbles luas íseal i gceann cúpla seachtain de chleachtadh tiomnaithe nó i gceann cúpla mí mura ndéanann tú ach sciathán air.

Moltar go mór dhá nó trí lá de chúrsa marcaíochta. Sna Stáit Aontaithe, is féidir leat an cúrsa MSF nó cúrsa imeall an Rider a dhéanamh. Tá cúpla rud eile ann. Gheobhaidh an dá chúrsa seo rudaí tríd an seomra ranga, gheobhaidh tú pas sa tástáil scríofa DMV agus gheobhaidh tú fíor-ghluaisrothar le teagascóir (i gclós páirceála, níl siad ar an rothar atá tú ag marcaíocht) ag taispeáint na buneilimintí duit marcaíocht agus marcaíocht go sábháilte. Má éiríonn leat sa chúrsa, ní bheidh ort na scrúduithe scríofa nó marcaíochta a dhéanamh ag an DMV, téann tú ann le do theastas agus féadfaidh tú do fhormhuiniú gluaisrothair a fháil. Is fiú go mór é!

Is dóigh liom i ndáiríre más mian leat foghlaim conas marcaíocht, déan an cúrsa marcaíochta.


freagra 6:

Thóg sé 10 nóiméad dom. Thug mé le fios an cnoc ag smaoineamh dá rachadh aon rud mícheart rachadh sé níos gasta ar an mbealach sin. Bantam BSA a bhí ann chomh héadrom agus gan ach trí ghiar ann. Níor thit mé as agus bhí an crochadh agam faoi bharr an chnoic. Ghlac mé éasca marcaíocht timpeall le beagán agus ghlac mé éasca é agus mé ag dul i dtaithí air. Sílim gur marcaíocht mé isteach sa choláiste an lá dar gcionn. Tabhair faoi deara gur ceantar cónaithe a bhí anseo, ní cathair ach bhí na bóithre réasúnta ciúin. Ceart go leor, rith mé mo thástáil ghluaisteáin cheana féin agus mar sin bhí mé sábh agus bóthar agus marcaíocht ar rothar freisin. Fuaimeanna uafásacha de réir na gcaighdeán reatha ach tá amhras orm go raibh sé coitianta go leor sna 1960idí.


freagra 7:

Tógann sé thart ar lá. Atleast cúpla uair an chloig chun an clutch a mháistir agus éirí de thalamh.

Agus cúpla uair an chloig chun an marcaíocht agus an ainliú luas mall a fháil. Tá sé níos deacra ná mall.

Ina dhiaidh sin tógann sé mí, agus blianta chun a bheith líofa ag marcaíocht.

B’fhéidir níos faide fós na 6ú céadfaí a fhorbairt a theastaíonn chun a thuar cad atá an fear eile ag dul a dhéanamh agus na hionaid chun réamhchúraimí a dhéanamh gan smaoineamh.

Agus nuair a cheapann tú go bhfuil eolas iomlán agat air nó mura bhféadann tú aon rud a fhoghlaim níos fearr tá tú mícheart.

Ghlac mé an MSF 3 huaire, an chéad uair tar éis marcaíocht ar feadh 10 mbliana. Chuirfeadh sé iontas ort na droch-nósanna a fhorbraíonn tú.

Mar sin tar éis 39 bliain táim fós ag foghlaim.


freagra 8:

Mar theagascóir gairmiúil is féidir liom a rá leat go bhfuil an iomarca freagraí ar an gceist seo.

Rud amháin is ea foghlaim an clutch, na coscáin agus na giaranna a úsáid. B'fhéidir 2 go 6 uair an chloig.

Ag foghlaim conas an smeach a rialú, coinnigh do cheann agus do shúile suas agus féach cá bhfuil tú ag iarraidh dul, b’fhéidir beagán níos faide.

Suimiúil le trácht. Sin cúpla bliain le bheith an-líofa agus sábháilte.

Le bheith i mo rothaí lánchruinn …… bhuel, bhí mé 36 bliana ann, agus táim fós ag foghlaim.


freagra 9:

Tá mé ag marcaíocht ó bhí mé 8 mbliana d’aois. D’fhoghlaim mé conas marcaíocht i níos lú ná 72 uair an chloig. Thit mé dornán uaireanta agus thaistil mé go hard os cionn na barraí láimhseála ag aois 8 agus níor thuig mé é, ach is dócha gur bhris mé cúpla easn. Táim ag marcaíocht le beagnach 45 bliain anois. Ní raibh mé thíos ach uair amháin agus bhí sin ar scoil iarchéime ar leac oighir.


freagra 10:

Ghlac mé dhá uair an chloig de chleachtadh chun pas a fháil sa tástáil. Táim fós beo ... bhí mé ag marcaíocht caoga bliain agus roinnt. Ansin bhí an t-ádh orm, agus táim fós ag foghlaim. Is é mo chomhairle ná foghlaim conas gluaisrothar a thiomána lasmuigh den bhóthar, go dtí gur féidir leat rothaí a dhéanamh agus sruthlú, agus gach cineál deacrachtaí a láimhseáil. Ansin téigh ar an mbóthar.

Is féidir leis an bhfoghlaim a bheith spraoi!


freagra 11:

ghlac an cúrsa sábháilteachta gluaisrothar a ghlac mé i California seachtain amháin (agus $ 278), cúpla rang oíche, dhá lá ar charrchlós. thart ar 15 uair an chloig sa seomra ranga, 10 gcinn ar rudaí praiticiúla.

is é an réamhriachtanas ná a fhios a bheith agat conas rothar a thiomána. is féidir leo na scileanna a mhúineadh duit, ach ní mór duit do chiall cothromaíochta a thabhairt.